候補にあがっているのは、エスクァイア Giプレミアムパッケージ ブラックテーラード ハイブリッド（長い）。これにナビなんかつけて、7年（84回）で月々58000円。7年総額4872000円。現在乗っている車は廃車。
車両本体が約3400000円だから諸経費分が1470000円くらいかな。1470000円を7年で割ると年間210000円。まー、悪くない数字かな。でも忘れてはいけません！7年後にこの車はトヨタの物になります。その下取り分が損かな？あってるかな？
コロナと半導体不足
そんなこんなで2021年9月後半、エスクァイアを買う（借りる？）ことになりました。
KINTOはリース契約なので、厳密には借り物です。リース契約・・・、自営っぽいな～。
でもコロナによる東南アジアの工場閉鎖と半導体不足でしばらく納車されず、契約したことも忘れそうな2022年1月、トヨタ営業さんからいつでも納車OKの連絡。
下の娘の練習が免許取り立て
しかしこのタイミングで下の娘が車の免許を取りやがって、今のぶつけてもいい車でしばらく練習したいと。営業さんに事情を説明して、半月ほど納車を伸ばしてもらいました。そして現在その納車待ち期間中。でもって、そのぶつけてもいい車を早速ぶつけてくれました。「あー、新車じゃなくてよかったー」だって。おいおい！
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